El transporte marítimo es una forma eficiente de energía de transportar mercancías, pero la industria del transporte marítimo debe volverse más sostenible. El transporte marítimo emite alrededor de 940 millones de toneladas de CO2 al año y es responsable de alrededor del tres por ciento de las emisiones mundiales de gases de efecto invernadero, incluso más que los aviones.
Si la industria fuera un país, sería el sexto mayor contaminador, por encima de Alemania. Alfawall Oceanbird es una empresa con sede en Suecia que está trabajando para llevar la tecnología de propulsión eólica de un concepto marino a una realidad comercial: la tecnología permite disminuir el consumo de combustible de una embarcación mediante el uso de velas u otro dispositivo de captura de viento.
«La industria del transporte marítimo tiene un gran impacto, pero también se debe a que es una industria muy grande en ese sentido… Así que podemos hacer mucho más para mejorarla en el futuro», Niclas Dahl, director general. de AlfaWall Oceanbird, dijo a CGTN Europa.
El sistema utiliza velas de ala, que según la empresa tiene más en común con los aviones modernos que con los veleros tradicionales. Si se aplica por completo, puede reducir las emisiones en un 90 por ciento en los buques transoceánicos más grandes.
Una Energía de Envío Más Verde
Dahl dijo que la navegación se ha utilizado durante miles de años, pero en el pasado requería mucha gente para subir o bajar las velas, cómo navegarlas y cómo manejarlas, y la tecnología actual está cambiando el uso de las velas. .
«Para nosotros, se trata de la sustentabilidad. El envío ecológico es algo en lo que hemos estado trabajando e impulsando durante mucho tiempo. Estamos en esto de forma gratuita, en el futuro. No tienes emisiones. También reduce mucho. … Así que creo que la energía eólica tiene un gran potencial para resolver realmente los problemas que tenemos», explicó Dahl.
Dijo que tienen la intención de instalar las velas en su primer barco en 2024 y tener un barco de vela recién construido que saldrá en 2026. El cual tendría planeado como primer viaje transportar 7000 autos a una velocidad de 10 a 11 nudos.
Además de reducir las emisiones al aire, la iniciativa también disminuirá la contaminación acústica en el agua. Los barcos Oceanbird serían mucho más silenciosos en el agua, ya que el sonido no se producirá a partir de generadores o motores.
